Los Angeles, 07.12.2006
Clean Diesel Kooperation in den USA
Im Rahmen der Los Angeles Auto Show startet der Volkswagen Konzern gemeinsam mit DaimlerChrysler eine Bluetec-Partnerschaft.
Ziel der Partnerschaft ist es, den Begriff Bluetec als einheitliche Bezeichnung für saubere und verbrauchsarme Pkw und SUV mit Dieselmotoren zu etablieren. Der Volkswagen Konzern will Bluetec-Fahrzeuge unter den Marken VW und Audi auf den Markt bringen.
Bluetec beschreibt Dieselantriebe, die selbst die strengsten Emissionsvorschriften des US-amerikanischen Marktes erfüllen. Die dort eingesetzten und von jedem Hersteller individuell entwickelten Techniken dienen dazu, insbesondere Stickoxide (NOx) zu reduzieren – die einzige Abgaskomponente, die heute bei Dieselmotoren konzeptbedingt noch über dem Wert von Benzinmotoren liegt.
Als erstes Modell wird der in Los Angeles als Studie vorgestellte VW Tiguan von einem völlig neu entwickelten Dieselmotor angetrieben werden. Bei diesem Diesel der Zukunft wird Volkswagen ein modulares Konzept verschiedener Systeme einsetzen, um die Emissionen noch einmal deutlich zu senken. Eines dieser Antriebssysteme nutzt beispielsweise einen NOx-Speicherkat und erreicht so für das gesamte System eine Reduzierung der NOx-Emissionen von gut 90 Prozent verglichen mit heute bekannten Fahrzeugen. Mit dem sauberen TDI-Motor können Volkswagen und Audi in den USA die weltweit strengsten Abgasnormen erfüllen.
Bluetec beschreibt Dieselantriebe, die selbst die strengsten Emissionsvorschriften des US-amerikanischen Marktes erfüllen. Die dort eingesetzten und von jedem Hersteller individuell entwickelten Techniken dienen dazu, insbesondere Stickoxide (NOx) zu reduzieren – die einzige Abgaskomponente, die heute bei Dieselmotoren konzeptbedingt noch über dem Wert von Benzinmotoren liegt.
Als erstes Modell wird der in Los Angeles als Studie vorgestellte VW Tiguan von einem völlig neu entwickelten Dieselmotor angetrieben werden. Bei diesem Diesel der Zukunft wird Volkswagen ein modulares Konzept verschiedener Systeme einsetzen, um die Emissionen noch einmal deutlich zu senken. Eines dieser Antriebssysteme nutzt beispielsweise einen NOx-Speicherkat und erreicht so für das gesamte System eine Reduzierung der NOx-Emissionen von gut 90 Prozent verglichen mit heute bekannten Fahrzeugen. Mit dem sauberen TDI-Motor können Volkswagen und Audi in den USA die weltweit strengsten Abgasnormen erfüllen.