Wissenswert

Twindosing nennt sich das innovative Verfahren, mit dem Volkswagen nun die Stickoxide im Abgas bei Dieselmotoren auf ein Minimum reduziert. Die neue Dieselmotoren-Generation verringert die NOX-Werte um rund 80 Prozent.

Schon vor dem Pariser Klimaabkommen hat der Volkswagen Konzern damit begonnen, den Klimaschutz als Unternehmensziel zu definieren. Mit dem Dekarbonisierungsprogramm wird dieses Verständnis nun greifbar. Fleet Magazine unterhielt sich mit Ralf Pfitzner, dem Leiter Nachhaltigkeit bei der Volkswagen AG.

2020 startet mit der ID. Familie von Volkswagen die größte Elektro-Offensive der Automobilgeschichte. Doch dabei geht es um weit mehr als „nur“ batterieelektrische Fortbewegung; es geht um bilanziell vollständig klimaneutrale Mobilität: von Lieferkette und Produktion über grünen Lade-Strom bis hin zur Verwertung. Wie sich Volkswagen dieser revolutionären Herausforderung stellt – ein Überblick.

Wie können wir die globale Erwärmung bei unter zwei Grad stoppen? Und was sollten Automobilhersteller und Politiker dafür tun? Connie Hedegaard, Mitglied des Volkswagen Nachhaltigkeitsbeirats, gibt Antworten. ...

Im Jahr 2019 geht die Volkswagen AG einen weiteren Schritt auf dem Weg zur serienreifen Elektromobilität. Mit dem Modularen E-Antriebs-Baukasten, kurz MEB, steht den Marken des Konzerns erstmals eine gemeinsame Plattform für Elektrofahrzeuge zur Verfügung – und bildet damit die Basis für die Herstellung von Elektrofahrzeugen im Volumensegment.

Megatrends wie die Digitalisierung, der Elektroantrieb und das autonome Fahren verändern schon heute unser Verständnis von Mobilität. Ihr volles Potenzial, als wesentliche Treiber für die Mobilitätskonzepte der Zukunft, entfalten sie gemeinsam.

Umwelt- und budgetschonend unterwegs sein? Nahezu CO2-neutral, mit großer Reichweite, leistungsstark und zu langfristig günstigen Konditionen – mit Erdgas kein Hexenwerk. Was hat es mit diesem Kraftstoff auf sich – und wieso stellt er eine echte Alternative zu Benzin oder Diesel dar?

Dieses Whitepaper soll Ihnen als Fuhrparkmanager eine Hilfestellung bei der Entscheidung geben, welcher Antrieb (oder Antriebsmix) für Ihre Flotte denkbar ist. Es berücksichtigt dabei den aktuellen technologischen Stand und nutzt eine generische Darstellungsweise.

Der bisherige NEFZ geht, WLTP kommt. Seit September 2017 werden in vielen Ländern Testverfahren zur Ermittlung von Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen sukzessive durch den Worldwide Harmonized Light-Duty Vehicle Test Procedure (WLTP) abgelöst.

Ein Kompendium für den Aufbau einer E-Ladeinfrastruktur in Unternehmen