Plug-in-Hybride und der Umweltbonus

Risikomanagement klingt kompliziert, ist aber gewissermaßen ein menschlicher Urinstinkt: Durch gezieltes Beobachten wägen wir im Alltag unablässig Gefahrenlagen ab und richten unser Handeln entsprechend aus. Wie das auch in der Flotte funktionieren kann, lesen Sie hier.

Re-Use, Re-Manufacturing oder Recycling – aus alten Hochvoltbatterien von Elektrofahrzeugen lässt sich noch viel rausholen. Volkswagen forscht aktuell dazu, wie Batterien Teil eines nachhaltigen Kreislaufs werden – wir zeigen die ersten Lösungen.

Eine eigene Ladeinfrastruktur gilt als das Herzstück der Flottenelektrifizierung. Umso besser also, dass Bund und Länder bei der Finanzierung kräftig unterstützen. Lesen Sie, von welchen Fördermöglichkeiten Flottenverantwortliche aktuell profitieren können.

Die Vorteile von Fahrzeugpools sind hinlänglich bekannt: flexible Handhabung, effektive Auslastung, optimaler Kapitaleinsatz. Doch für den Fuhrparkleiter bedeutet das Konzept zusätzlichen Aufwand. Wie sich dieser in den Griff bekommen lässt, lesen Sie hier.

Mit dem Elektroauto sind Sie zuverlässig unterwegs – nur sehr selten bleiben E-Fahrzeuge wegen einer leeren Batterie liegen. Und falls doch, können die Volkswagen Mobilitätsdienste oder die Pannenhelfer der Automobilclubs helfen.

Manche Fuhrparkverantwortliche hegen noch Zweifel an der Elektromobilität. Gerade die angebliche Brandgefahr durch den Akku wird dabei aufs Tapet gebracht. Lesen Sie hier, weshalb Dienstwagen-User auch mit Elektroautos vollkommen unbesorgt durchstarten können.